Einrad fahren

"Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum."
Und so werden Träume wahr...

Kennen Sie das Sprichwort "Wenn es dem Esel zu wohl wird, geht er aufs Eis?"

Aber für mich gilt dieses geflügelte Wort - aber nur bedingt!

Oder sind Sie etwa der Meinung, dass ein alter Esel wie ich auf einem Einrad nichts mehr verloren habe?

Welch eine verrückte Idee, könnte so mancher sagen... aber lassen Sie mich erst mal erzählen... und dann sehen wir weiter!

Und so hat es sich zugetragen...

Im März 2001 kaufte ich mir ein Einrad. In mir brannte der Wunsch, wie einst Ernesto Montego, der berühmte Artist und gebürtiger Aschaffenburger (!), auf einem Einrad jonglierend durchs Publikum zu fahren.

Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich es nicht gebacken bekam, mich auf dem Einrad fortzubewegen. Es war mir einfach zu gefährlich und schnell gab ich meinem "fortgeschrittenen" Alter die Schuld. Ich hatte mich wohl überschätzt.

Nach meinem Versagen - oder war es die Vernunft, die mich bremste? -zierte das Einrad forthin meinen Arbeits- und Übungsraum. Man stelle sich vor! Mein wunderschönes Einrad, nunmehr ein DEKO-Artikel an der Wand... wie grausam.

Doch der Gedanke "Einrad fahren" ließ mich nicht los. Immer, wenn ich Kinder mit ihren Einrädern sah, wie sie scheinbar mühelos die Balance außer Kraft setzten, dachte ich, es sei nur ihnen vergönnt. Und mein Blick fiel wieder auf das Rad an der Wand...

Sechs lange Jahre gingen ins Land... und dann, im März 2007 packte es mich noch einmal. Und mit dem klaren Satz "Luigi, das Einradfahren musst du noch lernen!" stellte ich die Weichen. Schließlich war doch gerade die Balance meine Stärke.

Ich fing an zu üben. Zuerst in der Garage an einem selbstgebastelten Holm zum Festhalten, um ein Gefühl für den rollenden Kippmechanismus des Rades zu bekommen.

Und dann am 28. April 2007 - die erste Fahrt im Freien! Mein Vorhaben, das Einrad zu beherrschen, war schon fast wieder zum Scheitern verurteilt. Die Angst vor einem möglichen Sturz ließ Zweifel aufkommen.

Zu gefährlich... zu spät begonnen... war ich wirklich schon zu alt dafür?

Doch gerade meine Geduld und unermüdliche Ausdauer machten die paar Jahre, die ich vielleicht "zu spät begonnen" hatte, wieder wett und mit dem Satz "Gut Ding braucht Weile" packte ich die nächste Hürde.

Zwei bis drei Meter schaffte ich bereits, wenn mir mein Sohn Markus Hilfestellung beim Start leistete. Zwei Tage später konnte ich schon alleine meine geringen Fortschritte ausbauen und ich kam dem Begriff "Einrad fahren" immer näher. Ein tolles Gefühl!

Um bei einem möglichen Sturz gewappnet zu sein, hatte ich meine komplette Inliner-Ausstattung wie Knie-, Ellenbogen- und Handschützer angelegt. Das gab mir Sicherheit. Ich übte fast täglich eine ganze Stunde, in der ich mich regelrecht verausgabte. Volle Konzentration und Muskelarbeit war gefragt - gerade in den Beinen. Oft war ich schon nach kurzer Zeit regelrecht ausgebrannt, was ein Zeichen dafür war, dass ich nicht locker genug war.

Biken und Einrad fahren waren doch zwei paar Stiefel. Mein Mountain-Bike beherrschte ich... aber das Einrad beherrschte mich!

Trotzdem schwärmte ich Moni, meinem Eheweib, tagtäglich von meinen kleinen Fortschritten vor und am 7. Trainingstag wollte ich ihr endlich zeigen, was ich mir so beigebracht hatte.

Am Sonntag, dem 6. Mai 2007, fuhren wir mit der Digicam bewaffnet auf meinen Übungsplatz und ich drehte stolz Runde um Runde... und meine Moni rannte freudestrahlend mit der Kamera hinterher. Dass die Runden mal kürzer und mal länger ausfielen, versteht sich von selbst.

So... jetzt dürfen Sie auch mal gucken! Luigi, auf dem Einrad

Bestimmt werde ich noch viele Stunden brauchen, um einigermaßen sicher zu fahren. Das Fahren alleine ist jedoch nicht die Kunst, das klappt prima, aber das selbstständige Aufsteigen (ohne Hilfe) muss noch geübt werden. Die kleinen Ziele, ganz selbstverständlich vorwärts und auch rückwärts zu fahren und mit dem Einrad auf einer Stelle zu stehen, also zu pendeln, habe ich im Visier. Denn mein großes Ziel ist es, später einmal das Einrad bei meinen Kleinkunst-Auftritten einzubinden.

Doch ich wäre nicht traurig, wenn ich feststellen würde, dass ich an meine Grenzen stoßen sollte und meine Ziele nicht schaffe. Alleine das Gefühl, als alter Esel auf einem Einrad zu fahren - nach vorne - macht mich jetzt schon überglücklich.

Das Üben auf dem Einrad hatte sich gelohnt. Ich konnte zwar noch nicht so richtig Einrad fahren, aber die ersten Gehversuche hatte ich unternommen. Aber so konnte es nicht weiter gehen. Der Platz zum Einradfahren war definitiv zu klein. Was ich brauchte war eine größere Fläche. Guter Rat war teuer!

Nach einigen Überlegungen erinnerte ich mich an den Landschaftsgarten "Schönbusch" und an das Joggling (Laufen und gleichzeitig jonglieren), das ich zwei Sommer lang im Park praktizierte.

Nicht schlecht. Eine gute Idee, um die Ausdauer und die Geländetauglichkeit mit dem Einrad zu trainieren. Doch die übliche Runde von 4,5 Kilometer war nicht so ideal, denn so manche Passagen waren für mich unüberwindbar. Schwieriges Terrain. Vielleicht später einmal!

Zuerst musste ich einmal kleinere Brötchen backen. Ich stellte mir eine kleine Runde im Schönbusch vor, die nicht zu stark von Besucherströmen frequentiert war und nicht zu viele schwierige Passagen aufwies. Moni, meine bessere Hälfte, wollte bei der ersten "Fahrt" unbedingt dabei sein... So fuhren wir am 7. Juni 2007 (Fronleichnam) an einen Parkplatz, der direkt an den Landschaftsgarten "Schönbusch" grenzte.

Bald stand ich fahrbereit da: Knie-, Ellenbogen- und Handschützer hatte ich übergestreift... nur der Pulsschlag ging über das Übliche hinaus. Das Herz pochte so stark, so mächtig, dass ich am liebsten alles abgeblasen hätte.

Nur Moni ließ nicht locker:

"Luigi, auf geht's!"
    "Moni, das wird ein Reinfall!"
"Das werden wir sehen."
    "Moni, komm... lass uns heimfahren."
"Luigi, aber hoppla..."

Nach wenigen Trainingswochen war ich dann so weit, anstatt drei Runden nun schon vier Runden in der gleichen Zeit zu fahren. Oft musste ich unfreiwillig - manchmal dazu noch spektakulär - absteigen. Aber Gott sei Dank bin ich noch nie "richtig" gestürzt. Obwohl ich jetzt sicher und relativ "schnell" fahre, streife ich zum Schutz vor Stürzen immer noch meine komplette Inliner-Ausstattung über. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste! Irgendwann dachte ich, ob es nicht besser wäre, ein zweites Einrad zu besitzen, um meinem Ziel näher zu kommen. Ich musste schließlich noch schneller werden! Im Bike-Katalog wurde ich gleich fündig. Ein Profi-Einrad von QU-AX sollte es sein! was für ein tolles Rad! Schon bei der 1. Schönbuschrunde am 27. Juli 2007 mit dem neuen Einrad kam ich ins Schwärmen. Ich merkte sofort den großen Unterschied. Angefangen bei den Pedalen, auf denen ich mit meinem Schuhwerk einen viel besseren Halt hatte. Eigentlich waren alle Komponenten qualitativ hochwertiger. Qualität hat eben seinen Preis. Leider hatte das neue Einrad auch einen Nachteil. Ich konnte nicht mehr so gut aufsteigen. Weiß der Geier warum? Dies zu umgehen, gab es nur eine Möglichkeit, eben nicht mehr unfreiwillig abzusteigen.

Doch das war bei den Schönbuschrunden mit dem leichten Gefälle und den sanften Steigungen nicht immer einfach. Auch der Boden selbst hatte seine Tücken. Teilweise musste ich mich durch Schotter durchkämpfen. Wie dem auch sei, mit jeder Übungsrunde wurde ich besser und kam irgendwie immer wieder in den Sattel.

Am 29. August 2007 hatte ich ein riesiges Erfolgserlebnis! Ich schaffte tatsächlich alle vier Runden (6,4 KM), ohne auch nur einmal abzusteigen. Mann, war ich happy! Und die Zeit war auch gar nicht mal so schlecht. Mit 44,15 Minuten, was einer Zeit von 8,7 km/h entspricht, kam ich meinem Ziel, über 10 km/h zu fahren schon näher.

Gleich drei Tage später versuchte ich wieder, den errungen Rekord zu brechen. Leider verabschiedete sich das schöne Wetter und trister Nieselregen löste die sonnigen Tage ab. Egal, ich hatte noch ein paar Tage Resturlaub und es war für mich einfach ein MUSS zu fahren. Gleich beim nächsten trockenen Tag schwang ich mich wieder aufs Rad. Es war kühl, die Parkwege waren noch feucht und der Bodenbelag klebte an den Reifen. Schon das erste Aufsteigen wurde schwierig, da ich mit den nassen Schuhsohlen keinen Grip mehr auf den Pedalen hatte. Dadurch wurde ich auch beim Fahren unsicher und verkrampfte mich. Das zeigte sich auch an der Zeit, die ich diesmal benötigte. Nach 57 langen Minuten erreichte ich abgekämpft und unzufrieden mein Vier-Runden-Ziel. Nein, das machte keinen Spaß. Für derartige Wetterverhältnisse reichte mein Equipment nicht aus. Ich muss mir wohl schweren Herzens eingestehen, dass die Saison für mich gelaufen ist. Unter diesen Verhältnissen meine Runden zu drehen, ist einfach zu gefährlich.

Die 10 km/h zu knacken sind immer noch in meinem Kopf, auch wenn ich es nicht mehr in diesem Jahr schaffe, diese Hürde zu nehmen, aber spätestens im nächsten Jahr versuche ich es erneut.

Um nicht aus der Übung zu kommen, würde ich mich gerne im Herbst/Winter auf die Feinheiten des Einradfahrens konzentrieren. Sicher vorwörts zu fahren ist keine Kunst mehr für mich, die neue Herausforderung heißt Rückwärtsfahren, kleine und große Kreise zu fahren, hin und her zu pendeln und und und.

Zu diesem Zweck suche ich eine Halle zum Üben. Ich hoffe, dass ich bald fündig werde, denn dann geht es auch hier weiter mit der Berichterstattung!

Moment, da ist noch etwas passiert!

Am 5. Oktober 2007, es war ein schöner sonniger Tag, wagte ich einen neuen Versuch... Konnte ich noch einmal an meinen kleinen Erfolg herankommen? Die Verhältnisse waren ideal zum Fahren und vielleicht...
Gleich nach der Arbeit fuhr ich zum Schönbusch und radelte Runde um Runde, Runde um Runde. Und am Schluss waren es sechs an der Zahl. Ich war überglücklich, denn als ich vor Monaten anfing, Einrad zu fahren, konnte ich mir nicht vorstellen, dass es mir gelingen würde, irgendwann einmal eine Stunde und 5 Minuten im Sattel zu bleiben. Es stimmt nicht ganz, denn ich musste 3 Mal absteigen, aber bei 9.6 Kilometer bei "rasanter Fahrt" kann man davon absehen.

Mit dem Ergebnis für dieses Jahr konnte ich zu frieden sei und wenn ich so zurückdenke, war ich wie besessen darauf, das Einrad zu fahren. Aber ich trauere auch mit Wehmut den Ausflügen nach, die ich nicht wie die letzten Jahre zuvor, mit dem Mountain-Bike unternommen habe. Denn Rad ist nicht gleich Rad.

Wie dem auch sei, auch nicht zu verachten, der Ausflug zehn Tage später mit der Familie im Schönbusch. Am Ende waren es wieder sechs Runden.

Klar, nur mit der Mithilfe meiner Frau können die Videos und Fotos hier gezeigt werden. Was für eine Regieleistung, bei einer halsbrecherischen Kameraführung auf dem Zweirad. Vielen Dank Moni.

Zur Übersicht                                                               Zur Hauptübersicht